Vous êtes ici :

Les glissades

Page suivantePage precedente

Les accidents de plains pieds :

Les chutes de plains pieds sont l’une des causes majeures des accidents de travail lorsque les salariés évoluent sur des sols humLa sur-chausure antidérapante tiger grip est facile à mettre, passe en machine, s'adapte à toutes les chaussures, ne laisse pas de trace, est resistante à l'usure et a des capacités d'adhérence exceptionnelles. C'est un système anti chute remarquable.ides ou gras :
  • 23 % des accidents de travail toutes activités confondues (INRS Nov. 2005)
  • 42 % dans le secteur de la restauration (Source INRS Dossier restauration rapide)
  • 170 700 arrêts de travail par an
  • 8.9 millions de journées perdues

  • Derrière chaque chiffre il y a une réalité humaine d’hommes et de femmes, des souffrances qui auraient pu être évitées.

Un problème non résolu :

Aujourd’hui la prévention se fait par la mise en place de carrelage antidérapant. Le principe est de créer un relief sur le carreau censé améliorer la résistance au glissement.

Ce principe a atteint ses limites :
  • L’adhérence reste médiocre et dépendante des chaussures utilisées
  • Impossibilité de transformer les sols existants : difficultés d’installation, impliquant l’arrêt de l’activité et un coût élevé.
  • Problème d’hygiène et d’entretien : nettoyage du sol rendu difficile par les reliefs.

Dans tous les cas, l’efficacité est limitée et le surcoût est important

La solution TigerGrip :

La sur-chaussure Tiger-Grip sécurisera vos déplacements sur sols gras et humides.
Grâce aux crampons de Tiger-Grip le phénomène d'encrassement, dû à l'accumulation d'encombrant sous la semelle, est quasiment inexistant.

La composition du caoutchouc et le tracé de sa semelle offre le meilleur compromis

entre un taux d'adhérence exceptionnel et un taux d'encrassement minimum !

Semelle antiglisse antidérapante

TIGER GRIP .... tél. : +33(0)5 34 60 56 56
1, rue de l'Auvergne - 31100 TOULOUSE FRANCE    fax : +33 (0)5 61 41 75 93
email : contact@tigergrip.com